Reparación o Sustitución de Elementos Estructurales de Vehículos
77,00€
Sin coste para trabajadores a través de la Formación Programada.
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Descripción
Objetivos
- Interpretar el manual del fábricante en sustituciones totales o parciales siguiendo las indicaciones de zonas de corte en función de los daños
- Conformar totalmente la estructura y método de ensamblaje siguiendo las indicaciones de zonas de corte en función de los daños
- Comprobar la operatividad y comportamiento final del vehículo siguiendo las indicaciones de zonas de corte en función de los daños
Programa
UD1. Conceptos asociados a la interpretación técnica del manual.
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- 1.1. Método de utilización del manual del fabricante.
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- 1.2. Realización de croquis de fabricantes.
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- 1.3. Teoría de deformabilidad y conformabilidad.
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- 1.4. Método de utilización de programas informáticos.
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- 1.5. Tipos de técnicas de unión.
- 1.6. Selección del recambio.
UD2. Utilización de bancadas para la conformación de estructuras.
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- 2.1. Colocación de tiros y contratiros.
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- 2.2. Técnicas de anclaje.
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- 2.3. Técnicas de estirado de carrocerías.
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- 2.4. Aplicación de fuerzas.
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- 2.5. Aplicación de los ángulos de tiro.
- 2.6. Colocación de gatos hidráulicos de tiro.
UD3. Documentación técnica de las estructuras del vehículo.
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- 3.1. Simbología del fabricante de la bancada.
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- 3.2. Simbología del fabricante del vehículo.
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- 3.3. Fichas de control.
- 3.4. Fichas de control de las torretas de suspensión.
UD4. Herramientas y útiles utilizados en el posicionamiento y control de estructuras.
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- 4.1. Mordaza de anclaje especial y universal.
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- 4.2. Puntero pantográfico.
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- 4.3. Útiles de la bancada por control positivo universal por galgas de nivel por sistema óptico de medición y por sistema electrónico de medición.
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- 4.4. Cadenas homologadas por el fabricante.
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- 4.5. Mordazas de estiraje.
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- 4.6. Pinzas para tracción.
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- 4.7. Accesorio de tracción manual para las torretas Mcpherson.
- 4.8. Eslingas de seguridad.
Metodología
La METODOLOGÍA ONLINE propuesta se ajusta a las características y necesidades de cada alumno/a,
combinando las metodologías de enseñanza programada y de trabajo autónomo del alumnado
con el asesoramiento de un/a formador/a especializado y mediante el uso de las nuevas tecnologías de la
información y comunicación, creando un entorno de aprendizaje activo, próximo y colaborativo en el Campus Virtual.
• ENSEÑANZA PROGRAMADA: Persigue transmitir los conocimientos al alumnado sin la intervención directa de el/la formador/a, a través de la organización y estructuración de los contenidos de forma secuencial. La realización periódica de ejercicios y pruebas de autoevaluación permiten afianzar lo aprendido y corregir los posibles errores en el aprendizaje.
• TRABAJO AUTÓNOMO: Sistema de trabajo donde el/la alumno/a asume la responsabilidad de su proceso de aprendizaje, adaptándolo a su ritmo de trabajo y a sus propias necesidades, lo que exige una mayor implicación por su parte.
Las acciones formativas están diseñadas para propiciar el fomento de las habilidades, conocimientos y experiencias relevantes para el desarrollo profesional dentro del ámbito de la temática del curso.
El material didáctico objeto fundamental del proceso de enseñanza, será puesto a disposición del alumno en el Campus de manera ordenada y en los formatos más idóneos para ajustarlos a las especificaciones del curso. El alumno debe trabajarlos de manear autónoma dedicando un tiempo que dependerá de las necesidades individualizadas del alumno.
Información adicional
| Categoría | Transporte y mantenimiento de vehículos |
|---|---|
| Duración | 50 Horas |
| Tipo | Especialización |
Valoraciones
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